Nissan lança versão Sentra Unique por R$ 69.990

Lote terá somente 300 unidades. Diferencial está no interior claro dos modelos

Exclusividade e sofisticação parecem ser os dois principais objetivos que a Nissan procura alcançar com a série limitada do Sentra. Batizada de Unique, a edição se diferencia principalmente por seu interior: além dos painéis das portas e bancos de couro na cor bege, ele traz também o tapete acarpetado na cor marrom com o logotipo Unique. No exterior, o carro terá o preto como a única cor da carroceria e conta ainda com lanternas e farois escurecidos, além de ponteira de escapamento cromada.
Com um lote limitado em 300 unidades, o Unique tem preço sugerido de R$ 69.990 e, segundo a montadora japonesa, deve estar nas concessionárias da marca nos próximos dias. Segundo a Nissan, o motor de 2.0 16V bicombustível do Sentra gera 143 cavalos a 5.200 rpm, independentemente do combustível. O torque máximo é de 20,3 kgfm a 4.800 rpm, também com álcool ou gasolina, e a taxa de compressão é de 9,7:1.

Nissan lança Versa, nosso Sunny

Com March e o sedã Versa, fábrica mexicana terá produção ampliada para novo utilitário, em 2013

Novo Nissan Versa será importado do México para o Brasil em 2012, com o nome Sunny

 

 

Apresentado pela primeira vez no Salão de Nova Iorque, nos Estados Unidos, o Nissan Versa é, por enquanto, o principal lançamento do Salão Internacional do Automóvel de Guadalajara (SIAG), que abriu as portas para a imprensa nessa sexta-feira (1º).

Segundo carro derivado da plataforma V (a mesma do March), que recebeu investimentos de US$ 1,050 milhão, o sedã chega ao mercado mexicano para ocupar o espaço entre o Tiida Sedan (que cresceu 70% em vendas no ano passado) e o Sentra.

Nos Estados Unidos, o Versa aposenta o antigo Tiida Sedan – o que também irá acontecer no Brasil em 2012, quando o novo sedã (que se chamará Sunny) desembarca por aqui. O carro não é uma versão de três volumes do March, hatch compacto que teve sua produção iniciada nessa sexta-feira para o mercado brasileiro.

"São produtos diferentes, não sabemos sobre a derivação sedã do March", despistou Juan Muñoz, presidente e diretor-geral da Nissan México. O terceiro derivado da plataforma V, chamado dentro da fábrica de projeto JO2C, será um utilitário esportivo, com início de produção em 2013.

O Versa é equipado com motor 1.6 litro a gasolina, de 106 cv e 14,5 kgfm de torque. Há opções de câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro velocidades. No México, o modelo básico partirá de 165.800 pesos mexicanos (R$ 22 mil sem impostos), enquanto a versão topo de linha custará 189.500 mil pesos (R$ 25 mil).

No Brasil, o Sunny não deve ser vendido por menos de R$ 44 mil, atual preço do Tiida Sedan. A seu favor, o modelo tem design mais bonito e acabamento caprichado, apesar da quantidade de plástico no painel, console e portas. Alguns detalhes chamam atenção, como o puxador da porta, metálico e com design diferenciado. No banco de trás, passageiros de estatura mediana têm bom espaço para as pernas e cabeça.

Nissan Juke

O crossover de design polêmico (mas original) está no estande da marca japonesa e será lançado em outubro no México. No entanto, sua chegada ainda é tratada como mistério pelos executivos da Nissan. "Hoje estou falando sobre o lançamento do Versa", desconversou novamente Muñoz, durante a coletiva de imprensa. Importado do Japão, o Juke chega ao mercado mexicano para disputar espaço com utilitários premium, como o Mini Countryman. No Brasil, modelo é esperado para 2012.

Produção acelerada

Líder do mercado mexicano, com mais de 23% de participação, a Nissan trabalha em ritmo acelerado. A fábrica de Aguascalientes já opera quase no limite – são estimadas 600 mil unidades para esse ano. Mas segundo a empresa, ainda há como ampliar a produção para 800 mil carros sem a necessidade de construir uma nova fábrica.

A ideia é fabricar 300 mil unidades/ano dos modelos derivados da plataforma V (incluindo o utilitário, em 2013) – seriam 100 mil de cada modelo. Atualmente, a unidade mexicana opera 23 horas ao dia, com 65 veículos saindo por minuto da linha de montagem. Mas esse ritmo pode aumentar. Nessa sexta-feira começou a produção do March para o mercado brasileiro. No México, o compacto já tem fila de espera nas concessionárias.