28 de outubro de 2011

Rolls-Royce chega oficialmente ao Brasil

Ghost será primeiro modelo a venda, vai custar de R$ 2 milhões a R$ 2,2 milhões

O luxuoso Ghost é o modelo mais "acessível" da Rolls-Royce; no Brasil, modelo custará a partir de R$ 2 milhões


A marca inglesa Rolls-Royce acaba de anunciar oficialmente a sua chegada ao mercado brasileiro, a partir do ano que vem. A empresa, controlada pela alemã BMW desde 1998, nomeou como sua representante no Brasil a Via Italia, importadora oficial das marcas italianas Ferrari, Maserati e Lamborghini. Uma loja exclusiva será inaugurada em março na região dos Jardins, em São Paulo, a segunda na América Latina – a primazia cabia a Santiago, capital chilena.

O presidente mundial da marca, Torsten Müller-Ötvos, veio a São Paulo para o anúncio (reclamou que o trânsito de paulistano matou sua pontualidade britânica em mais de uma hora), e exibiu pela primeira vez no país o Ghost, sedã mais “acessível” da Rolls-Royce, lançado no ano passado. Por aqui ele vai custar de R$ 2 milhões a R$ 2,2 milhões, segundo Francisco Longo, diretor da Via Itália. Ele tem motor BMW 6.6 V12 de 570 cv e câmbio automático de oito marchas.

O outro modelo, o Phantom, poderá ser encomendado em suas três versões, uma delas conversível. Com preços bem mais astronômicos. Se a lei que aumentou o IPI dos importados não for renovada, em 2013 os preços cairão em mais de 20%, de acordo com Longo.

A Via Italia prevê vender de 10 a 15 unidades por ano no Brasil. Essa é a terceira tentativa de entrada da marca no país, mas agora com o aval da BMW e com uma situação econômica mais favorável. A Rolls-Royce também vive um grande momento desde 2009, bem ao contrário de sua maior rival, a Maybach, que vem dando seguidos prejuízos ao grupo Daimler-Benz.

Os carros da Rolls-Royce são feitos de forma artesanal em Goodwood, Inglaterra. Cada modelo leva 450 horas para ser finalizado, com 30 pessoas encarregadas de zelar pela sua qualidade. Além disso, os sedãs de alto luxo são personalizados para cada proprietário.

Ghost relembra versões antigas com detalhes em madeira

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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/

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